AUDI Q4 E-TRON D'OCCASION AUX ENCHERES
Q4 e-tron : le SUV ou coupé sportback 100% électrique
Cousin des Voklswagen ID.4 et Skoda Enyaq, le Q4 e-tron se décline sous forme de SUV classique ou, pour 2000€ de plus, neuf, sous la forme d’un coupé 4 portes dénommé Sportback à l’instar de Q3 Sportback mais avec une poupe nettement plus racée et marquée. Le Q4 e-tron, modèle exclusivement 100 % électrique est proposé dans différentes configurations mêlant 1 ou 2 moteurs à différentes tailles de batteries. Ainsi la version d’accès de gamme dite 35, exploite un moteur électrique disposé sur le train avant est se voit associé à une batterie de traction de 52kWh. Elle permet au moteur d’atteindre une puissance de 170cv et sera l’allié idéal pour une utilisation urbaine ou périurbaine. La version dite 40, est associée pour sa part à la plus grosse batterie de 77kWh. Le moteur, identique au demeurant, peut ainsi atteindre la puissance de 204cv. Cette version est d’ailleurs celle qui aura la meilleure autonomie de la gamme. En effet, au-dessus, les versions 45 et 50 sont désignées comme Quattro. Comprenez par là qu’elles possèdent deux moteurs électriques (un sur chaque essieu) transformant le Q4 en transmission intégrale. Logiquement plus puissants que la version 40 avec 265 et 299cv, ces versions Quattro profitent également de la batterie de 77kWh. Plus performantes, elles sont également plus lourdes avec un rayon d’action légèrement inférieur par rapport à la version 40.
C’est donc cette dernière qui intéressera les plus gros rouleurs, d’autant plus qu’elle est équipée d’un chargeur rapide de 135kW tout comme les versions Quattro. La recharge 20-80% sera ainsi réalisée en moins de 30 minutes. La version 35, équipée de la batterie de 52kWh possède pour sa part un chargeur rapide de 118kW et réalisera le même exercice que les autres en 25 minutes, mais pour une autonomie inférieure d’une centaine de kilomètres, sa batterie étant plus petite. Au quotidien sur une wallbox, si la 35 ne possède qu’un chargeur intégré de 7.4kW, toutes les autres versions offrent une puissance de 11kW afin d’offrir le même temps de charge quelle que soit la taille de la batterie.
Les Q4 et Q4 e-tron sont disponible sous quatre niveaux de finition alliant look sportif, confort et dernières technologies. Des déclinaisons S et RS sont attendues, mais vont demander des gros développements techniques à la marque notamment sur la chimie de la batterie afin de proposer des modèles surpuissants avec une autonomie acceptable sans se cantonner à un look purement agressif qui est pourtant la seule option technique possible actuellement.
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