BMW SÉRIE 7 D'OCCASION AUX ENCHÈRES

BMW série 7, le salon roulant allemand

La Série 7 c’est la référence du luxe de la marque allemande. La première, la E23 débarque en 1977. Ses dimensions ne sont pour le moment pas excessives puisqu'elles ne dépasse pas encore les 5 mètres mais elle connaît dès le départ un grand succès notamment avec les versions Executive et Highline. La E32 remplace sa petite soeur en 1986, la marque a augmenté le côté luxe du véhicule mais aussi son côté sportif avec un moteur V12. Ce n’est que lors de la production de la troisième génération, en 1994 que l’on voit apparaître des moteurs diesels mais cela n’empêche pas la Série 7 de rester une indéniable sportive. 

De 2001 à 2009, la Série 7 E65/E66 est vendue. La Série 7 perd quelques traits habituels pour finalement les retrouver lors de son restylage. En 2009, la Série 7 revient sous le nom de F01 et garde son aspect luxueux auquel s’ajoutent les technologies high-tech. A l’instar de sa petite soeur de 1986 avec les moteurs diesels, cette génération introduit la technologie hybride. 

En 2015, apparaît la Série 7 G11, destinée à concurrencer sa principale rivale, la Mercedes Classe S. La G11 se veut innovante et est ainsi la première voiture à proposer la commande gestuelle, permettant d'interagir avec la voiture sans le moindre contact. Le principal argument de cette dernière génération est le confort ultime qu’elle offre à ses occupants avec son intérieur très haut de gamme. En 2019, la Phase 2 de cette sixième génération est lancée. la partie avant est redessinée et une nouvelle gamme de moteur fait son apparition. La version essence est disponible en 8 et 12 cylindres en V. Plus sobrement, la version Diesel propose uniquement le 6 cylindres en ligne en 265, 320 et 400ch. La version hybride rechargeable 745e propose 394 ch de puissance cumulée, dont 113 ch rien qu'en électrique !

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