VOLKSWAGEN POLO D'OCCASION AUX ENCHERES

Volkswagen Polo, la citadine allemande de référence

La Polo est le best-seller bien connu de Volkswagen dans le domaine de la citadine. Née Audi 50, Volkswagen récupère le projet pour le commercialiser sous le nom de Polo en 1975 et il existe à présent 6 générations. Si la première série faisait 3.51m de long pour un poids inférieur à 700 kilos, la dernière en date fait 4.07 mètres et 1.2t à vide en moyenne. Avec 3 générations commercialisées avant 2000 et 3 générations après, la Polo a su convaincre et se faire une bonne place sur le marché des véhicules citadin même si elle a perdu au fil du temps certaines carrosseries : le Coach, ou la Derby par exemple. Son titre de voiture de l'année 2010 n'est pas usurpé puisqu'il s'agit d'une Golf miniature.

Disponible en 3 et 5 portes, sa gamme s'articule autour de 4 principales finitions (+ R-line). Côté motorisations, ce ne sont pas moins de 9 moteurs différents qui sont disponibles avec des puissances allant de 65 à 200cv. La dernière génération de la marque allemande repose sur la plateforme MQB A0, identique à celle de la dernière Audi A1 et de la Seat Ibiza 5.

Côté version sportive, la sixième génération de la Polo GTi développe 207cv tirés du dernier 2.0 TFSi. Un régal…Signe des temps ou modèle avant-gardiste, la Polo est sortie en 1981 dans une série badgée « Formel E » pour « formule économique » avec aérodynamisme optimisé, dernier rapport rallongé et gestion moteur plus pointue comprenant un économètre au tableau de bord et surtout le tout premier système stop/start. Cette technologie sera rapidement déclinée sur les gammes Golf, Jetta ou Passat de l’époque. Aujourd’hui, la désignation Bluemotion Technologie en est l’héritière directe avec toujours le souci de réduire les consommations, les émissions de polluants et le bruit.

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