SKODA CITIGO D'OCCASION AUX ENCHERES

CITIGO : La citadine par excellence

Apparue à l’été 2012, la Citigo est la réponse du constructeur Skoda aux redoutables concurrentes à succès telles que la Renault Twingo ou la Fiat 500. Basée sur la plateforme de la Volkswagen UP, elle en reprend, comme la Seat Mii, ces principales caractéristiques techniques avec une face avant spécifique. Idéale en ville, elle reste une 4 places mais contrairement aux rivales étrangères au groupe VW citées, elle est disponible en 3 ou 5 portes avec une accessibilité arrière nettement améliorée sur cette dernière version. Mécaniquement, la Citigo fait appel à des petits blocs 3 cylindres essence fournissant selon les versions 60 ou 75cv. Essentiellement diffusée en boîte mécanique, elle était proposée également avec une boîte de vitesse robotisée dite ASG5, pas franchement agréable ni fiable.

La montée en gamme avec une finition sport, "Monte-Carlo" en 60 ou 75ch

Proposée avec des gammes assez classiques voire basiques à son lancement, le modèle est monté progressivement en gamme avec des finitions « Style » et surtout « Monte Carlo » au look volontairement sportif très réussit. Renouvelée au printemps 2017, la Citigo adopte un design plus marqué avec des boucliers et capot moteur redessinés. Techniquement le seul moteur 1.0 12v reste disponible en 60 ou 75cv mais s’adapte avec le temps aux dernières normes d’homologation.

L'ambition des voitures 100% électrique avec la Citigo E

Quel est l'autonomie et le prix pour une Skoda Citigo e IV neuve ?

L’année charnière du modèle sera 2019 puisque la version thermique sera stoppée dès le printemps pour être remplacée dès l’automne par le véhicule Skoda Citigo E version 100% électrique. La Skoda profite alors de la même opération réalisée sur ces clones VW Up et Seait Mii pour effectuer sa transition écologique. Le moteur électrique de 61kw équivalent à 83cv est alimenté par une batterie de traction de 36.8kWh pour une autonomie pouvant atteindre 250 km sur son terrain de jeu favori : la ville. Proposée en deux finitions et intéressante techniquement, cette version zéro émissions à l’utilisation sera boudée commercialement à cause d’un prix de vente jigé trop élevé, et bien supérieur à une Fabia thermique pourtant plus grosse. La skoda Citigo E se charge au quotidien en courant alternatif jusqu’à une puissance de 7.2kW et accepte la charge rapide sous prise Combo CCS jusqu’à 40kW. Cette version électrique ne restera disponible qu’un an, puisque dès septembre 2020, Skoda cesse la production mettant ainsi fin à la carrière de sa citadine.

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