RENAULT TALISMAN D'OCCASION AUX ENCHERES

Renault Talisman, la dernière berline de la marque

La Renault Talisman est la berline haut de gamme de la marque au losange. Elle est basée sur la plateforme de l’Espace V et est aussi partagée en Corée du Sud avec le modèle SM6 de la marque Samsung. Apparue en 2015, elle est alors élaborée pour contrer l'effondrement de ventes de la Laguna III. A l’instar des berlines allemandes, Renault commercialise un véhicule “dessiné avec passion pour que son conducteur en soit fier” confiait Laurens Van Den ACker, directeur du design de Renault lors sa commercialisation.

Disponible également en version break (Estate), la Renault a su charmer puisque dès l’année de sa commercialisation, la Talisman était élue “Plus belle voiture de l’année 2015” au Festival Automobile International aux Invalides à Paris.

Les motorisations essences et diesels sont sobres ou modernes avec même une version double turbo et est très souvent associées à la boîte EDC à double embrayage 6 ou 7 rapports d’origine Getrag. Au-delà des moteurs c’est surtout sa tenue de route qui séduit. En effet certaines versions dont la suréquipée « Initiale Paris » fait appel au système 4 control repris de la Laguna 3. La grosse berline fait alors preuve d’une grande efficacité avec une tenue de route incroyable.

Un restylage est effectué en 2020, apportant une nouvelle signature lumineuse ainsi qu’une calandre rafraîchie mais aussi et surtout le système multimédia Easy Link hérité de la Clio V en remplacement du R Link 2. Renault décide aussi de remplacer son bloc diesel 1.6 par un 2.0 litres plus coupleux surtout dans la version 200cv. La motorisation essence passe elle aussi de 1.6 à 1.8 litres qui fait d’elle la plus puissante de la gamme avec 225cv. La production sera définitivement stoppée en 2022 et ne sera pas remplacée, le segment étant jugé pas assez porteur en Europe. Il fut un temps question d’une version électrifiée mais celle-ci ne dépassera pas le stade du bureau d’étude.

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