RENAULT ESPACE D'OCCASION AUX ENCHERES

Renault Espace, un nouveau look mi crossover, mi monospace

Devancé de peu par la marque Chrysler, Renault lance son premier monospace en 1984. Ce modèle aurait pu être lancé par Peugeot, puisque le maître d’œuvre Matra avait proposé le concept à la marque en 1979. Mais celle-ci l’a refusé. C’est donc après la présentation de l’idée à Renault que Matra et Renault donnent naissance à l’Espace qui après quelques années et débuts commerciaux difficiles devient une « voiture à vivre ».

En 1991, l’Espace II voit ses formes s'arrondir et est équipé d’un moteur V6 d’origine PRV (Peugeot Renault Volvo). Cette nouvelle version voit elle aussi le jour grâce à la collaboration Renault-Matra. Il est commercialisé entre 1991 et 1996. Pendant cette ère les collaborateurs fêtent les 10 ans de l’Espace I avec la présentation du concept-car Espace F1 capable d’atteindre les 300 km/h.

Face à la concurrence, Citroën Evasion, Peugeot 806, Volkswagen Sharan ou encore Ford Galaxy, Renault lance sa troisième version de l’Espace en 1996 et bat le record de production annuelle avec 71 200 unités sur l’année 1999.

En 2002, la firme française lance, sans Matra, l’Espace IV, génération qui connaît un succès plus mitigé et ce malgré la mise en place de moteurs V6 diesel d’origine Isuzu et essence d’origine Nissan de 180 et 245cv.

Cette baisse des ventes est sûrement dû à l'arrivée des SUV sur le marché de l’automobile. 13 ans après, en 2015, le groupe français présente au Mondial de Paris la cinquième version de son monospace. Une version très différente des anciennes et qui arbore un look bien plus axé vers le crossover que vers le monospace. L’espace gagne aussi en équipements et une version luxe, Initiale Paris, est ajoutée à cette nouvelle génération en 2017. Tout comme la Talisman ou la Megane IV, l’Espace peut être équipé de 4 roues directrices avec le système 4 control. Sa motorisation diesel passe de 1.6 à 2.0 litres profitant au passage de passer à la norme Euro 6 et devient Blue dci. Une version 4 places très haut de gamme dite Exclusive est même proposée par la branche interne Renault Tech pour un peu plus de 30 000€ complémentaires.

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