LEXUS RX D'OCCASION AUX ENCHERES

RX : Le précurseur des SUV by Toyota

Lancé en 1997 aux USA, le Lexus RX restera le premier SUV hybride commercialisé au monde. Très longtemps unique représentant de cette approche technologie en Europe, malgré un design très contesté, il se fera peu à peu une solide réputation en terme d’agrément et surtout de fiabilité mécanique et ce malgré un esthétisme quelque peu contesté.

2018 : Le lancement du RX 450h L hybride en voiture 7 places

Apparue en 2015, la dernière génération de RX au design très moderne et que l’on trouve couramment sur le marché du VO a été restylée en 2019 profitant au passage de subtiles mises à jour. Connue dans sa longueur standard, le RX existe pourtant dans rare version longue dite « L » en configuration 7 places une première pour la marque en France. Nommé 450h chez nous, le RX est proposé en 2 ou 4 roues motrices. Il est motorisé par le très agréable et coupleux bloc V6 3.5 litres de 262 avec une puissance qui peut atteindre jusqu’à 313cv avec l’aide ponctuelle des électrons pour une autonomie en mode électrique jusqu'à 60 km. De loin le plus répandu d’occasion, la gamme débute avec une finition Pack assez complète. Si votre budget le permet, vous pourrez opter pour un univers plus avec la version Luxe ou au look plus sportif avec la finition « F Sport ». Nec plus ultra, la déclinaison « Executive » peut se greffer sur les atmosphères citées. On pénètre alors dans le véritable savoir faire de la marque dans le domaine du prémium, comme pouvaient l’être les finitions « Pack Président » des générations précédentes avec une douceur de conduite unique et un équipement alors pléthorique. Signe des temps, le RX est lui aussi rattrapé par les obligations européennes de réductions des émissions polluantes, C02 en tête.

2022 : Le remplacement du Lexus 450h par le 450+

Ainsi dès fin 2022, le 450h est remplacé par un 450+ basé sur une hybridation rechargeable plug-in avec comme base un 4 cylindres 2.5 de 185cv pour une puissance cumulée de 309cv et une autonomie électrique de 66 km en mode 1000% électrique.

La Lexus RX 500H

De plus, les passionnés de technologie et de performances se tourneront avec un vif intérêt vers la nouvelle version 500h, qui bénéficie du moteur V6 hérité de l'ancien 450h, offrant une puissance maximale de 371 chevaux grâce à ses deux moteurs électriques intégrés. Cependant, trouver un exemplaire déjà immatriculé et disponible sur le marché peut s'avérer particulièrement difficile, surtout en raison de la double sanction fiscale (CO2 + poids) imposée au 500h, dépassant fréquemment les 36 000€ en 2024, contrairement à la version PHEV du 450+, qui parvient à éviter ce malus

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