LEXUS RZ D'OCCASION AUX ENCHERES

RZ : L’électrique haut de gamme vu par Toyota-Lexus

2023, La fin de l'hybride pour du 100% électrique

Historiquement orienté vers l’hybridation depuis le milieu des années 90, le groupe Toyota n’est venu sur le terrain du 100% électrique que depuis 2023 avec la mise en circulation de deux SUV de la marque : l’UX et le RZ.

Le RZ 450e, la version familiale

Basé sur le Toyota bZ4X, le RZ 450e est de part ces dimensions à vocation familiale. Equipé d’une batterie de traction de 71,4kWh, il dispose de deux moteurs synchrones à aimant permanent de 204cv à l’avant et de 109cv sur l’essieu arrière. Avec 313cv cumulés le RZ est capable de réaliser le 0-100km/h en 7,5 secondes et est en parfaite adéquation avec son design au style dynamique volontairement très marqué. S’il est plus courant avec une teinte unique, ce SUV électrique est proposé également en version bi-ton sur la finition haute Executive rajoutant une touche de luxe à un équipement toujours aussi pléthorique. Son habitacle est fait d’un intérieur recouvert d’un similicuir particulièrement bluffant associé à des sièges avant électriques, chauffants et ventilés, d’une planche de bord totalement numérique avec affichage tête haute qui accueille en son centre un écran tactile de 14’’ et un système audio Mark Levinson transformant l’atmosphère très silencieuse du véhicule en salle de concert. Extérieurement, cette version Executive reçoit des jantes de 20 pouces contre 18’’ sur la version inférieure déjà très complète « Luxe » ainsi que de redoutables feux leds automatiques à triple lentille pour une vision nocturne proche du plein jour. Pour la recharge, le RZ s’appuiera sur son chargeur intégré de 11kW en courant alternatif AC mais aussi sur sa charge rapide qui peut monter jusqu’à 150kW en courant continu DC via sa prise Combo CCS. Homologué pour 404 km, le RZ est capable de réaliser 300 à 340km entre les charges et est donné pour 25 minutes sur l’exercice de récupération 10-80%. Présenté à la presse avec un inédit volant papillon, cet accessoire est prévu en commercialisation qu’à partir de 2025. Le développement et la fiabilisation prennent du temps pour l’homologation finale car il s’agit d’une direction électrique totalement électronique démunie de colonne de direction traditionnelle. Anxieux : s’abstenir !

Quel est le prix moyen d'une Lexus RZ 450e en neuf chez les concessionnaires ?

Le prix du Lexus RZ 450e peut varier en fonction du marché et des options choisies, mais généralement, en neuf, le prix de départ est d'environ 65 000 euros. Ce prix peut augmenter avec l'ajout d'options supplémentaires ou de versions plus haut de gamme.

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