LEXUS ES D'OCCASION AUX ENCHERES

ES : La familiale, en hybride non rechargeable

Venue remplacer la grosse et confidentielle berline GS, la nouvelle routière ES est la sœur jumelle de la méconnue mais pertinente Toyota Camry dont elle reprend le châssis. Avec quasiment 5 mètres de long, le constructeur japonais l’a équipée de la chaîne de traction hybride non rechargeable que l’on retrouve sur plusieurs modèles du groupe à savoir le 4 cylindres essence 2.5 de 178cv associé à un moteur électrique de 120cv pour une puissance cumulée raisonnable de 218cv.

Le confort du modèle ES 300 h

Au quotidien, cette belle berline 300h exploite parfaitement l’énergie de sa petite batterie de traction au point de couper très souvent le moteur thermique même sur l’autoroute à plus de 100km/h ! Bluffante sur les consommations, l’ES n’est pas une sportive puisque c’est avant tout le confort qui est recherché.

Les différentes finitions : luxe, executive...

Vous aurez lors le choix parmi 6 finitions toutes tirées à quatre épingles avec une orientation cosy pour les versions Luxe ou Executive et une approche au look plus sportif sur la « F Sport » qui peut également être associée à la finition premium Executive dont l’équipement reste pléthorique dans une ambiance de cuir vegan avec sièges avant électriques, chauffants et ventilés. Les plus mélomanes apprécieront le système hi-fi Mark Levinson avec 17 HP, et les férues de technologie rechercheront une version équipée de la navigation Lexus associée à une vision panoramique à 360° voir même munie de rétroviseurs latéraux caméra proposés en option.

2021, La modernisation esthétique de ES 300h

Retouchée en 2021 avec de subtiles modifications esthétiques, l’ES 300h reçoit un nouvel écran tactile de 12,3 ‘’ avec un système de reconnaissance vocale. La déclinaison Executive met toujours les petits plats dans les grands avec un raffinement et une exemplarité d’assemblage tout en proposant toujours avec des équipements à foison dont un affichage tête haute ou des phares à led automatiques à triple lentille. Partisans de la tablette numérique unique, passez votre chemin car l’ergonomie de l’ES ca vous sembler d’un autre temps ! C’est volontaire de la part du constructeur et peut être contestable par certains mais la fiabilité est là.

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