KIA CEED D'OCCASION AUX ENCHERES

De cee’d à Ceed, une affaire de design

L’histoire de la Ceed débute en 2006 puisqu’elle a été conçue entièrement en et pour l’Europe puisque Kia a décidé de frapper fort pour sa nouvelle implantation chez nous. Ces lignes arrondies séduisent le public du vieux continent qui est également interpellé par la garantie 7 ans, une première à l’époque. Proposée en essence de 90 à 143cv et en diesel de 90 à 140cv. La Ceed est une 5 portes mais existe également dans d’autres carrosseries. Ainsi la version 3 portes se nomme ProCeed et le break est le SW. Bien équipée et proposée à des tarifs agressifs, la marque sortira plusieurs séries limitées autour de grandes compétitions de football puisqu’elle est l’un des principaux sponsors de l’époque. La deuxième génération apparaitra en 2012 et s’étendra jusqu’en 2018. Les lignes sont retravaillées pour sembler plus douces et les motorisations sont également revues. On notera que l’offre diesel propose 3 puissances (de 90 à 136cv) afin de coller à notre marché alors que l’offre essence n’en propose plus que deux. Cette génération voit également apparaitre les versions dites EcoDynamics sur tous les moteurs. Derrière cette grande désignation se cache en fait des moteurs optimisés en termes de rejet de CO2 lors des homologations européennes. Le fameux système stop/start apparait donc aussi chez Kia sous la désignation ISG. La Ceed est alors la Kia la plus vendue en Europe entre 2008 et 2011. Les amateurs de sportives pourront s’orienter pour leur part vers la 3 portes ProCeed équipée du moteur 1.6 turbo développant 204cv et proposée entre 2015 et 2018. C’est justement à cette date que la troisième génération de Ceed est commercialisée. Le style est cette fois retravaillé en profondeur et s’appuie sur une toute nouvelle plateforme. Hormis de nouvelles motorisations thermiques plus modernes, la Ceed devient disponible en hybride rechargeable développée uniquement sur la version break SW par soucis de place afin de loger la batterie, la technologie déjà éprouvée étant extrapolée de la Niro avec 141cv cumulés. Racée à l’origine, la Ceed est retouchée en 2021 au point de devenir punchy. La micro hybridation complète l’offre essence, tandis que les finitions GT Line, Premium et GT finissent de séduire le connaisseur à la recherche d’un produit joli, performant, bien fini et extrêmement fiable.

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