SEAT ATECA D'OCCASION AUX ENCHERES

Ateca, de Seat à Cupra

Présenté en 2016, le Seat Ateca a été le premier modèle de la marque dans le segment des SUV. Retouché en 2020, il garde les soubassements des VW Tiguan et Audi Q3 tout en modernisant ces lignes et équipements. Long de 4.38m, son gabarit est assez semblable au leader incontesté du marché qu’est le Peugeot 3008. Si les motorisations essence se répartissent entre le 3 cylindre 1.0 litre en version 110cv ou 115cv selon les années et les 1.4 ou 1.5TSI de 150cv avec système de coupure de cylindres, c’est surtout le 2.0TSI de 190cv associé à la boîte DSG7 et à la transmission intégrale 4Drive proposé entre 2017 et 2021 qui intéressera ceux recherchant plus de plaisir. Pour les férus de sportivité, il existe également sous la marque Cupra, la version 300cv hyper efficace, plus rare et plus chère également puisque les tarifs neufs s’établissaient à plus ou moins 50 000€. Les gros rouleurs privilégieront les blocs diesel avec une offre raisonnable via le 1.6TDi 115, raisonnée via le 2.0TDI 150 en 2 ou 4 raisonnable sans oublier une version poussée à 190cv taillée pour les autoroutes allemandes mais pas forcément indispensable chez nous. Côté finitions, les entrées de gamme proposent l’essentiel voir un peu plus avec la version assez élégante Style mais les finitions Xperience et FR apportent des touches hightech (avec le tableau de bord virtuel) et de sportivité. Trois séries spéciales suréquipées avec les motorisations les plus courantes ont été commercialisées entre 2018 et 2020.

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