OPEL ASTRA D'OCCASION AUX ENCHERES

OPEL ASTRA, REMPLAÇANTE DE L'OPEL KADETT

L’Opel Astra apparaît en 1991 en remplacement de l’historique Kadett. Disponible sous 6 modèles de carrosseries différentes, l’Astra dispose à l'origine d’un moteur de 82 ch. Connue pour sa fiabilité dans les dépassements, elle rivalise avec la concurrence et notamment la Renault 19 et la Golf 3. Cette première génération s'avérera être le modèle le plus vendu de la marque avec 4,13 millions de véhicules.

Elle laisse place en 1998 à une nouvelle génération, lancée avec 16 motorisations essence et diesel allant de 75 à 200 ch. C’est grâce à cette génération que l’on découvre l’Opel Astra GSI, la version sport du modèle. 5 ans après, une autre génération débarque, axée technologie et qui souhaite relancer les ventes du véhicule. Pari réussi puisque les ventes décollent, la nouvelle Astra plait.

De 2009 à 2015, on profite d’une Astra au style assez insipide mettant à disposition de nombreux équipements d’aide à la conduite, que ce soit la caméra de recul, le lecteur de panneaux de signalisation ou encore le limiteur de vitesse. Elle bénéficie alors de motorisation essence d’origine General Motors et de diesels Isuzu puis Fiat.

C’est fin 2015 qu’apparait la cinquième génération. Son nouveau design séduit au point que l’Astra est élue meilleure voiture de l’année 2016. Confrontée à la chasse au CO2, la marque est contrainte d’optimiser ces moteurs diesels d’origine Fiat et de se lancer dans la réduction de cylindrée (downsizing) sur la partie essence en proposant un 3 cylindres 1.5 turbo de 105cv.

2021 voit apparaitre la sixième génération tout droit sortie de la maison PSA, devenue propriétaire de la marque. La plateforme est alors celle de la 308 III et de la DS4 II. La ligne avec sa calandre Opel Visor fait véritablement tourner les têtes sur son passage comme pour ces cousines françaises. Elle reprend logiquement toutes les motorisations essences et diesel qui sont souvent associées à une boîte automatique à 8 vitesses d’origine Aisin (Japon). En 2022, Opel enfonce le clou en mettant au catalogue une version PHEV,, donc hybride essence rechargeable avec une moteur électrique de 81kW (110cv) proposant des puissances cumulées de 180 et 225cv. Chargée, sa batterie de 12.4kWh lui autorise une autonomie de plus de 40 km en mode zéro émissions.

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