MG EHS D'OCCASION AUX ENCHERES

EHS : LE GRAND SUV HYBRIDE RECHARGEABLE

Si esthétiquement le EHS semble proche du ZS, il est pourtant 26 centimètres plus long pour atteindre 4,58m soit plus qu’un Peugeot 3008 ou qu’un Renault Austral. Cet imposant SUV cache chez nous une unique configuration hybride rechargeable PHEV avec un tarif neuf particulièrement agressif par rapport à toute la concurrence. Techniquement, cette version possède un moteur essence turbo de 162cv associé à un moteur électrique de 122cv. Sa batterie d’une capacité de 16,6 kWh brute soit 12,7 kWh net lui permet de circuler en mode zéro émissions pendant quelques dizaines de kilomètres.

Les recharges impératives afin d’optimiser au mieux le mode électrique et réaliser de réelles économies de carburant passent par le chargeur intégré de 3,7 kW ce qui permet d’envisager un approvisionnement en électrons via une simple prise renforcée à domicile. Calme au demeurant, le EHS sait pourtant se montrer presque sportif lorsque les conditions sont réunies et l’exigent puisque la puissance cumulée peut atteindre jusqu’à 258cv. Il est alors capable d’effectuer l’exercice du 0-100km/h comme une sportive en passant sous les 7 secondes.

Le bloc thermique n’étant pas connu pour sa frugalité, son utilisation en mode cumulé ou batterie vide vous fera vite rechercher une prise pour recharger votre EHS.

La finition Luxury, le graal pour la MG EHS

Très bien équipé comme tous les produits MG, la version Luxury ajoute sa touche personnelle avec le toit ouvrant panoramique, les sièges sport en cuir/alcantara ou encore la vision extérieure à 360°.

2023, un design et un habitacle modernisé

En 2023, le modèle est retouché esthétiquement avec une face avant modernisée et plus agressive, abandonnant au passage sa grille nid d’abeille. L’habitacle profite d’une dotation généreuse ainsi que d’un Cockpit numérique et d’un grand écran multimédia avec une interface modernisée et une meilleure fluidité d’utilisation.

Pour rappel, les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sur les fiches véhicules VPauto sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP).

C'est au 1er septembre 2018 que les nouveaux véhicules de la marque ont été homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée.

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