MERCEDES SL ROADSTER D'OCCASION AUX ENCHERES

CLASSE SL ROADSTER 55 AMG AUTO

La belle histoire du Mercedes SL débute en 1954 avec le fameux 300 SL. SL signifie « Sport Leicht » pour Sport léger. Toujours renouvelé, il marquera plusieurs décennies dont la fameuse série R107 sortie pendant les années 70 et 80 proposée en version SL et SLC (pour coupé) qui sera même engagée en championnat de monde des rallyes mais aussi dans le fameux Paris Dakar !Réinventé et surtout modernisé à partir de la version de 1989 dite R129, le SL devient alors une véritable vitrine technologique pour la marque à l’instar de sa fameuse Classe S.

Avec sa cinquième génération sortie à partir de 07/01 (10/01 en France) et jusqu’en 09/02 sous le code R230, ce SL qui reprend l’identité stylistique de grand coupé CL possède pour la première fois un toit rigide articulé à la place d’une capote. Le modèle a aussi le privilège d’être étudié par l’ancien sorcier-préparateur devenu propriété de la marque et dont les 3 seules lettres terrorisent les circuits : AMG.

C’est justement cette version de SL que vous avez sous les yeux dans sa toute première version puisqu’immatriculé en 02/2002. Son V8 5.4 de 476cv est équipé d’un compresseur volumétrique lui octroyant un couple de 71.4m/kg (700Nm) dès 2650tr/Min. Très souple et musclé dès les bas régimes, ce bloc qui dispose d’une boîte de vitesses automatique à 5 rapports Speedtronic AMG avec commandes sur le volant est vite rageur jusqu’à plus de 6000tr/min avec sa sonorité caractéristique et particulièrement envoutante. Outre sa motorisation plus généreuse que celle du SL 500, cette version reçoit des jantes AMG de 18 pouces, des disques de freins perforés et des trains roulants retravaillés et surtout adaptés afin de canaliser toute la cavalerie.

L’habitacle est équipé d’un combiné d’instrumentation spécifique AMG agrémenté d’inserts en aluminium sur la planche de bord et surtout d’indispensables sièges sports en cuir électriques à confort ergonomique. Vendu 138500€ hors options de l’époque, notre SL profite d’une suspension active ABC, d’un démarrage sans clé Keyless GO ou encore d’un système multimédia COMAND avec navigation 3D et commandes vocales ainsi que des sièges électriques et ergonomiques.