SEAT D'OCCASION AUX ENCHERES

SEAT : DE FIAT A VOLKSWAGEN

Dans les années 1940, l’INI (Institut National de l’Industrie espagnol) est en pourparlers avec la marque italienne Fiat. Le souhait de l’INI est alors de créer une marque automobile contrôlée par le gouvernement espagnol et permettant au peuple d’acquérir facilement une voiture.

C’est donc en 1950 que SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) voit le jour. Une entreprise alors contrôlée par l’INI, plusieurs banques et la société Fiat. Les Seat sont alors des modèles Fiat sous licence. C’est d'ailleurs en 1953 que l’on découvre la première Seat, la Seat 1400, un modèle identique à la Fiat 1400. Premier succès d’estime pour la firme espagnole, un succès qu’elle retrouvera en 1955 avec la Seat 600. La Seat 600 ravit encore plus le peuple espagnol car le précédent modèle était considéré comme trop coûteux.

En 1967 le constructeur espagnol devient premier constructeur automobile du pays.

Suite à la mort de Franco en 1975, Fiat tente de devenir propriétaire à part entière de la marque espagnole : un échec pour cette dernière car le gouvernement espagnol ne souhaite pas se séparer de sa marque automobile. Un an après, Seat sort un modèle mythique, la Seat 1200 Sport Bocanegra, un véhicule 2 portes doté d’une traction avant.

Dans les années 80, la firme espagnole se remet difficilement du choc pétrolier. Cela amène à une séparation entre Fiat et Seat.

Quelques temps après Seat et Volkswagen deviennent partenaires, un partenariat qui se veut porteur et qui se conclut par un rachat de Seat par Volkswagen en 1986 et voit même rapidement au passage une collaboration prestigieuse avec Porsche, alors en mal de projets, sur la partie moteur pour la première génération d’Ibiza sortie en 1984.

Depuis, nous avons eu droit à des modèles emblématiques tels que les Seat Toledo, Ibiza, Leon, Mii ou plus proche de nous Arona, Ateca ou encore l’imposant Tarraco.


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Les modèles populaires chez Seat : Ibiza / Toledo / Arona / Leon / Ateca / Tarraco / Mii

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